LS-CARS.PRO Доставка Авто з Європи
Львів, Джохара Дудаєва, 7, Lviv
Lukket
🕗 Åbningstider
| Søndag | Lukket | |||||
| Mandag | - | |||||
| Tirsdag | - | |||||
| Onsdag | - | |||||
| Torsdag | - | |||||
| Fredag | - | |||||
| Lørdag | - | |||||
20, вулиця Чайковського, 79000, Львів, UA Ukraine
Kontakter telefon: +380 322 987 526
Hjemmeside: peugeot-lviv.com
Latitude: 49.836801, Longitude: 24.028037
Større kort og vejledning 
Viktoria Rabada
::Levis Dettendorfer
::Салон хороший, все на належному рівні.Олег провів тест-драйв прекрасно і компетентно!
Тарас Мартинюк
::Просто як центральний офіс. Проблема з парковкою. Справжній салон на вулиці Збиральній.
Tymoshchuk Dmytro
::Машини кльові, о от офіційний сервіс - ніякий :(
ELC NEWS
::Накипіло!!! Дорогі друзі якщо маєте можливість зробіть репост та поставте лайк для того щоб інші люди знали! Знали як вміють обслуговувати на сервісному центрі ІЛТА ЛЬВІВ ПЕЖО. ДАЛІ МОЯ ІСТОРІЯ. Початок має ще з червня місяця до 13 липня саме стільки часу тримали моє авто Фіат Скудо у даному Офіційному сервісному центрі по вул. Збиральній 2а м. Львів біля ТЦ МЕТРО. У мене була проблема, а саме коли зробили двигун пропав холостий хід і з тою пробремою поїхав у сервісний центр бо думав що мають офіційне програмне забезпечення на дане авто але як виявилось, що люди які працюють по гаражах у Львові частіше оновлюють таке саме програмне забезпечення як і в ІЛТА ЛЬВІВ. Тримали перевіряли і електрик Микола працівник сервісу ІЛТА ЛЬВІВ (файний хлопчина але лінивий щоб думати головою, а так паяє добре дроти і електрик більше знає за вдумайтесь їхнього працівника моториста та механіків бо всі його шарпають, щоб сказав як треба їм працювати і що робити, тобто фаркоп поставити то електрик, як форсунки зняти то електрик, як датчики зняти - електрик, як паливний насос то Микола електрик бо миханіки невміють правильно крутити гайки). Ось один миханік Святослав з даного сервімного центру виконував з підкасками дану роботу, зняв та поставив форунки, я їздив їх робити в дизель сервіс в район Левандівки, паливний насос теж зняв та поїхав робити в Бартатів Бош сервіс, з паливного фільтра трохи повітря проходило поміняв всю систему, датчики та клапани на паливному насосі і як Ви вже здогадались оплатив більше за знімання та ставлення тих запчастин і заплатив більше 5000 грн в компанію але результат нульовий і відправили мене на поломаній машині і крім того що не було холостого ходу то ще почало щось клацати в двигуні. Як Ви думаєте що це? Так це шарик від підшипника щоб заблокувати третю форсунку механік Святослав поставив шарик від підшипника щоб паливо неподавалось у двигун. А реальна причина у холостому ході була саме в комп'ютері де пан Андрій працівник Укртелекому вскрив його і перепаяв конденсатор на третю форсунку яку заблоковував, знімав та переставляв механік Святослав. Мав зробити офіційний сервіс по автомобілям ІЛТА ЛЬВІВ ПЕЖО так як програмне забезпечення та авто електрики є на ланому сервісі. Но невийшло у пана Миколи відкрити і подумати про комп'ютер, де була реальна проблема. А ось чому авто було постійно в аварійному режимі. Ви побачили ці фото від даного шарика який наробив купу проблем. Коли я приїхав і запитав хто за це нестиме відповідальність то пан Андрій директор Пежо сервісу ІЛТА ЛЬВІВ відповів це Ваші проблеми. Розуміючи те що це питання по законодавчій базі не відстояти у суді та не є вихід прострелити ногу і вибити гроші я вирішив Вам вислати звукозапис щоб послухати дану розмову з директором паном Андрієм. Ця розмова у іншому файлі. ТОМУ НЕРЕКОМЕНДУЮ ЖОДНІЙ ДУШІ ЯКА МАЄ НАВІТЬ МОСКВИЧ ЧИ ТАВРІЮ ОБСЛУГОВУВАТИСЬ НА ІЛТІ ЛЬВІВ ПЕЖО СЕРВІСНИЙ ЦЕНТР!!! Дякую